Боковая загрузка контейнеров и паллет – один из самых быстрых и выгодных способов. Но есть нюансы. А именно – фура должна быть с боковым расчехлением, а сам процесс осуществляют погрузчики.

 

Достоинства бокового размещения паллет в фуре

 

Фуру с боковым расчехлением называют еще фурой со шторами. От обычной она отличается таем, что поднятие и опускание боковых стенок осуществляется в считанные минуты, тогда как обычный тентованный транспорт нужно сначала снять с полуприцепа, а затем полностью освободить от стенок, что может занять несколько часов. А в том случае, если речь идет о скоропортящихся продуктах, столько времени у ТК просто может не быть.

Освобождая фуру от штор, можно использовать несколько видов погрузки или их сочетание – например, верхней и боковой загрузки крупных и негабаритных грузов. Такие машины обладают большой грузоподъемностью – за один раз можно перевезти более 30 европаллет.

Кроме того, боковая загрузка полностью автоматизирована.

 

Вывод – для быстрой доставки большого (в том числе скоропортящегося) количества груза боковой тип очень выгоден:

• Много;
• Быстро;
• Надежно;

 

При боковой погрузке действий минимум, что само по себе повышает сохранность грузов при доставке, а также практически исключается человеческий фактор. Онлайн планировщик грузового пространства располагает грузы по правилам – тяжелое вниз, легкое наверх, а водителям погрузчиков остается только поставить контейнер туда, куда нужно. При этом нужно следить за тем, чтобы были четко соблюдены условия перевозки маркированных товаров – все требуемые надписи должны быть обязательно на виду.

Но самое главное – этот способ возможен там, где нет кранов и нельзя использовать грузчиков – например, в условиях Крайнего Севера. Боковая загрузка таким образом универсальная, быстрая, безопасная и очень надежная.

 

 

Какие товары перевозятся боковой загрузкой груза транспортного средства

 

Так как загрузка фуры с боковым расчехлением позволяет занимает меньше времени, чем любой другой вид, такой способ прекрасно подходит для транспортировки скоропортящихся продуктов.

Но вообще боковым способом можно загрузить все, что способна погрузить современная техника. А если при этом используется не один, а несколько способов, то можно сказать, что боковым способом в фуре со шторами можно перевозить практически любые грузы – от свежей рыбы до огромных станков и металлопроката.

 

Сервис Garpix Load System позволяет произвести моделирование грузового пространства и сформировать схему загрузки груза с учетом габаритных характеристик груза в любое транспортное средство.

• Сервис быстро посчитает, сколько места займет ваш груз в контейнере, грузовике, вагоне или на паллете.
• Поможет разместить больше грузов, учитывая их все необходимые параметры.
• Учтет очередность выгрузки и распределит грузы по сегментам.
• Подберет транспорт оптимального размера и покажет, если груз не поместится в выбранное пространство.

 

Garpix Load System включен в Единый Реестр российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных. Системой пользуются такие лидеры рынка, как X5 Group, Segezha Group, 5Post, FM Logistic, Владивостокский морской торговый порт и другие.

 

Попробуйте бесплатно и оцените, насколько уменьшатся ваши временные затраты и увеличится качество заполнения грузового пространства.