27 февраля в Госдуме прошел круглый стол членов Ассоциации «ГРУЗАВТОТРАНС» с руководителем фракции «Справедливая Россия — За Правду» Сергеем Мироновым. Его посетил Владимир Байнов, GR-специалист компании «Гарпикс». Также на встрече присутствовали представители Минтранса, Минэкономразвития, комитета Госдумы по транспорту, Ространснадзора, Федеральной антимонопольной службы.

Обсуждали

1. Введение с 1 марта 2025 года единой системы каботажных перевозок для перевозчиков из стран ЕАЭС и как это отразится на российских перевозчиках.
2. Влияние недобросовестной конкуренции на ценообразование в отрасли, отсутствие минимальной тарификации.
3. Увеличение штрафов по системе «Платон», АПВГК, проезд под знак «Грузовикам запрещено». Как это все отразится на автогрузоперевозчиках и потребителях.
4. Весенняя просушка. Устаревший и непроработанный регламент, учитывающий принципы рыночной экономики.
5. Недочеты законодательства при контроле инспекторов ГИБДД, постановки технически неисправных автомобилей на штрафстоянки. Отсутствие единого федерального регламента и стандарта.

Сергей Миронов: «С марта начнется засилье перевозчиков из стран ЕАЭС, которые ввозят в РФ грузы из Казахстана и Таджикистана. Система «Платон» на них не действует, налоги ниже – они остаются и возят, сколько хотят. Это угроза российским перевозчикам».

Перевозчики пожаловались, что министерства редко прислушиваются к мнению «с земли». Вместе представители отрасли обсудили, как улучшить ее состояние в России и помочь в работе логистическим компаниям.