В сфере грузоперевозок огромная конкуренция, тогда как рентабельность не превышает 5%. Попытки снизить цену, например, за счет неправильной загрузки грузового автотранспорта оборачиваются неизменной потерей качества перевозки, штрафам и судам, что в результате приводит к работе в убыток или разорению.

Вместе с тем снизить затраты можно путем снижения себестоимости грузоперевозок. В статье даем практические советы, как сделать это без потери качества.

 

 

Что влияет на себестоимость грузоперевозок

 

Она складывается из двух видов затрат:

• Прямые;

• Косвенные.

 

Прямые затраты

 

Все, что связано с выполнением работы – это прямые затраты. В них входят расходы на ГСМ, оплата труда водителей и экспедиторов, закупка транспорта, налоги и другие отчисления.

 

Косвенные затраты

 

Они не касаются напрямую процесса грузоперевозок, но также являются важной составляющей затрат процесса:

 

• Командировочные или «суточные», выплачиваемые водителям;
• Расходы на содержание управленческого аппарата;
• Затраты на возможный внеплановый ремонт транспорта.

 

Оба вида делятся на постоянные – те, где сумма фиксирована и временные – те, которые могут зависеть от случайных обстоятельств. Например, расчет паллет фуры всегда разный.

 

Можно попытаться преобразовать некоторые виды расходов из переменных в постоянные и тем самым снизить издержки. Например, своевременные ТО и обновление автопарка, несмотря на немалые затраты, в будущем помогут существенно сэкономить на неожиданных поломках и штрафах за просрочку доставки.

 

 

Практические советы транспортным компаниям, как снизить стоимость грузоперевозок

 

Но вот основные статьи посчитаны, где-то найдено решение. Можно ли сделать что-то еще? Вот несколько практических советов.

 

• Используйте для размещения груза автотранспорта специальный калькулятор расчета контейнеров, это поможет оптимизировать загрузку.
• По возможности осуществляйте загрузку груза в фуру сразу в оба конца пути, чтобы транспорт не ходил пустым;
• Оптимизируйте маршруты, избегая опасных участков;
• Рассчитайте точный расход топлива и поставьте на бак датчик – это поможет избежать сливов и дополнительных затрат;
• Установите навигатор для отслеживания маршрута и возможных отклонений от него;
• Обновление автопарка позволит сократить расходы на ремонт и ТО в первые годы использования.

 

Для оптимизации затрат на логистику мы разработали облачный сервис Garpix Load System. Он позволяет смоделировать загрузку контейнеров, грузовиков, паллет и других транспортных средств в режиме реальном времени. Сервис учтет нагрузки на оси и центр тяжести ТС и подскажет, если необходимо перераспределить груз или выбрать грузовое пространство с иными характеристиками.

 

Для работы в планировщике грузового пространства не требуется особых профессиональных навыков, а понятный интерфейс подойдет сотруднику с любым уровнем знаний.

 

Garpix Load System совместим с 1С. Вы сможете:

• Производить расчеты по моделированию загрузки прямо из 1С использовав информацию из вашей базы данных
• Формировать отчеты по загрузке грузовых пространств и получать их в интерфейсе 1С
• Выборочно сохранять полученные результаты отчетов в базу данных 1С

 

 

 

Попробуйте бесплатно и оцените все возможности сервиса.